シェルパ
ーーーーーーーーーーーーー さて、 前に変えましたFCRのロングファンネル(100mm)を試しに “お外でコーヒー&パイプとシガー” です。 焚き火場に到着するまでの、街中〜山越えの細い舗装林道〜広いワインディング〜フラットダートと走りました。 街中だと低…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 愛機シェルパのチューニングパーツで前々から視野に入れていたのがコイツです。 FCRのロングファンネル。 今まで右側のビトーR&Dの75mmを付けてましたが更なるトルクアップを狙って100mmを購入。並べてみると結構違…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 愛しのシェルパですが、最近ブレーキの利き方がおかしくなってきました。 握り込むと、スーッと利かずに、ククククッとなるんですな。 で、パッドを見てみると部分的にあと1mm!コレはマズったとそそくさと交換しま…
ーーーーーーーーーーーーーーー さて、 朝方が肌寒くなってきてそろそろ夏も終わりかー。 肌寒くなる時が一番切ないんですよね・・・ 近年は秋らしい秋もなく、いきなり寒くなる感じなのがいけません。 夏の名残りを楽しんでおこうと愛機シェルパでソロ焚き…
ーーーーーーーーーーーーーーー さて、 全く無視していたホムセンキャンプ道具。近頃はバカに出来ないとの話を聞いて様子見に。 私が行ったホムセンは通路の半分で片側のみ。聞いていたほど広くはありません。 やはりホームキャンプ用の道具が多いですが、…
ーーーーーーーーーーーーーー さて、 そろそろ雨の日が多くなってきそうなので私が北回りと呼んでいるコースを走ります。 ダム湖巡りと言っていいほどダム湖畔を走りますが一箇所しか寄りません。 変わり映えしないいつもの2台。 うーん、この角度から見る…
--------------------------------------------------------------------- さて、 シェルパの弱点の一つなのがセル。 特に後期型のノーマルの車両は始動性が悪い個体が多く、どうしてもセルを多用してしまいます。 私のシェルパも購入時は1時間セル回したこ…
--------------------------------------------------------------------- さて、 好調な(絶好調ではない)我が愛しのシェルパでパイプをやりに行きます。 この場所は、私の焚火場のなかで一番水がきれいなところです。 上に何もないんですな。 ピーターソ…
--------------------------------------------------------------------- さて、 FCRを付けたからには、自分の思うようにしたい、と思うのは至極当然のことです。 なので、ファンネル(50mmと75mm)とニードル(90FTNと90GTM)を購入…
--------------------------------------------------------------------- さて、 我が愛しのスーパーシェルパですが、とにかくキャブが気に食わない。 ミクニBST34は結構使いまわしされていて、SRやブロンコなどの排気量の全然違う車種にも使われていました…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 シェルパを購入してから半年経ちましたが1日150キロ以上走ったことがありませんでしたので、朝から夕方までという括りで “私にとっての長距離” を走ってきました。 まずは以前の職場のバイク仲間と、私が “北回り” …
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 今まで10年程使っていたジェットヘルメットですが、あご紐が心許無くなってきたので新たに購入しました。 近頃流行りらしいマルシン工業のジェットヘルメットです。 この、“量産型ザク” もしくは “ボトムズ” を連想…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 これまで吸排気系、点火系、燃料系を改善していき、なんとか抜かれた牙をもう一度生やそうと尽力してきました。 マフラーを変え・・・ キャブのニードルを加工し・・・ 燃料コックをピンゲルにしてCFVを導入・・・ …
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 我が愛しのスーパーシェルパは2005年式のいわゆる後期型です。 キャブ車で排ガス規制をパスする為にそりゃもう涙ぐましい努力をしたのが分かります。 “KREEN”を始めとして、走りを無視した規制をパスする為だけのキ…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 だんだんとプチツーの距離が伸びてきました。 この日は高山ダム湖沿いの低速ワインディングを試して、南山城村の広域農道で高速ワインディングを試し、名阪小倉まで。 今までこの2つの道は、大型でしか走ったこと…
ではまた。 ー
ーーーーーーーーーーーーーー さて、 岩尾池へパイプと葉巻をやりに行きます。 久々のロップ。 そしてナヴ。 近頃は葉巻といったらナヴばかりなのでブログのネタが無い・・・ まぁ、好きなバイクで好きなとこ行って好きなパイプと葉巻をやれる今が一番幸せ…
ーーーーーーーーーーーーーー さて、 愛しのシェルパでパイプと葉巻をやりに行きます。今回は三国越え展望台へ。 この展望台、昔は良い景色だったんですが、視界の両脇の木を伐採しなくなったので非常に展望が悪くなりました。特に春夏の木々が生い茂る季節…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 我が愛しのカワサキ スーパーシェルパですが、相変わらずの始動性の悪さです。 点火系の強化で短くはなりましたがそれでも10分はかかります。 始動性に直接関係はありませんが今回はガソリンコックを交換します。 …
ーーーーーーーーーーーーーー さて、 我が愛しのスーパーシェルパで三国越え林道を走ってパイプをやりに行きます。 このバイク、始動性は故障かと思うほど悪いんですが、走り出したらコレがこんな面白いバイクはありません。 前に乗っていたフルサイズモト…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 W650とCLを嫁に出して購入した我が愛しのシェルパ。この日はナンバーも取れて公道シェイクダウンです。 とりあえずいつもパイプをやりに行っている所へ。 この場所は舗装林道の脇のダートコースに沿って流れている…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 先日私の所にやってきたカワサキ スーパーシェルパですが・・・ とにかく始動性が悪い。 いや、悪いを通り越して故障と言ってもいいほどの始動性の悪さです。 ウオタニコイルとハイテンションコード、イリジウムプ…
ーーーーーーーーーーーーーーーー さて、 さよならした後は新しい出会いが待っています。 こんにちはっ! “カワサキ スーパーシェルパ” ですっ! これまでいろんなバイクに乗ってきましたが私の場合、憧れやカッコ良さで買ったバイクは時間が経つと極端に乗…