さて、ＣＬが来てからというもの、焚き火に行くのもＣＬになってしまい、ほぼ通勤仕様になってます我がブロンコ。もう７年近くなりますが致命的な故障も無く頑張ってくれてます。最近は吹き抜けが多いのかオイルの劣化が早い。圧縮を見たほうがいいかもしれ…

このブログにはほとんど登場しませんが、所有している３台のバイクで一番乗っているのがこのブロンコです。 なんと言っても通勤車なので毎日乗りますから・・・ メンテナンスはちゃんとしてますので普通に走ってくれます。 しかし・・・ 通勤に使うと各部の…

まだ３０００キロも走ってませんがフィールが悪くなってきたので交換します。 通勤に使うとどうしてもタレが早くなりますねぇ。 ブロンコのドレンボルトはこの位置にあります。 この写真だと何の問題もなさそうに見えますが実は、シフトペダルがじゃまで手持…

この前調整したのはいつだったか・・・春先だったよな確か・・・最近のこの天気で私は機嫌が悪いんですが、ブロンコも機嫌が悪い。この雨と湿度で混合気はかなり濃くなってるに違いない。もちろんチャンと走るには走ります。ただ少しアクセルのツキが悪くな…

通勤に使っているバイクはどうしてもメンテがおろそかになりがちです。 すると各部の消耗が更に激しくなってきます。 半年前までは週一でチェックしていたタイヤの空気圧。 今は月一になってます・・・ 一か月通勤（片道１０キロ）に使うと空気圧は・・・ こ…

我が愛車、ブロンコですがなんか下の方からカシャンカシャンと音がします。 なにかいな、と見てみるとスイングアームのチェーンライン上にあるはずのチェーンスライダーが無い・・・ 一部でも残ってりゃすぐわかったんですが、見事に粉砕して全部無くなって…

我が、愛車ブロンコはもう２２年選手になります。 あちこち痛んできます。 その一つがシート。 とうとう破れてしまいました。 カバー掛けてるとは言えよく持った方だと思います。 しかし、まだするようなひどい破れではないのでシールを貼って補修します。 …

近頃はいきなり暑くなってきました。こうなるとブロンコは機嫌が悪くなります。いやまぁ、普通に走るんですがスピードの乗りが少し悪くなります。で、キャブのニードルを上げて濃いめに振ってたのを戻します。仕事帰り会社の駐輪場でチャチャっとバラします…

別に調子が悪いとかではありませんで、ただ単にちょっとクリアランスを詰めてみようということです。 今回はプラグも外して、プラグホールからヘッドのトップを確認。 タペットのクリアランスは少し詰め気味にします。 ただ、ヤマハ車は経験上あまり大胆に変…

我が愛車ブロンコですが、気まぐれでキャブ調整します。 ちゃっちゃとタンク、シート外してキャブを傾けます。 うー・・・フラットピストンの傷が酷くなってきました・・・ このピストン、まだ純正は出ますが高いんですよ・・・ このまま純正ＢＳＴ３４を維…

要はＬＥＤのブレーキランプです。 信頼のマツシマ。 もちろん メイドインジャパン。 フィラメント式バルブでは国内Ｎｏ、１でしょう。 この写真の中身は交換して外したやつです。 ストップランプやウインカーのＬＥＤ球は結構昔からありましたが、 どうもあ…

どうも最近我が愛車ブロンコの加速が悪い。 オイルも関係しているかもしれませんが、最近ＮＡＧバルブの動きが悪いんですよね・・・ 清掃してもすぐ中のピストンの動きが悪くなるのでいっそのこと取り外したいんですがパイプの長さが足りなくなるので・・・ …

我が愛車である、”ヤマハ ブロンコ” 少し前にヘッドライトをＬＥＤに交換しました。 真っ白なので雨の日が心配だったんですが、しっかり道路を照らしてくれるので安心しました。 明るいし消費電力は少ないし通行人もよくわかると良いことずくめでオススメで…