別に調子が悪いとかではありませんで、ただ単にちょっとクリアランスを詰めてみようということです。
今回はプラグも外して、プラグホールからヘッドのトップを確認。
タペットのクリアランスは少し詰め気味にします。
ただ、ヤマハ車は経験上あまり大胆に変更すると後が大変なので、シックネスゲージは変えずにキツさだけを変えます。
ついでにメインジェットをデフォルトに戻します。
すちゃっとキャブを外し・・・
現在 １２０ 、デフォルトは １１７．５ 。
プラグホールからピストンヘッドを見ると結構カーボンが付いてました。
見てしまうと掃除したくなりますね・・・
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