ーーーーーーーーーーーーーーーーさて、今回の葉巻はコイツです。“タバカレラ ロブスト”フィリピン産フィリピン産だからってナメてはいけません。日本ではこのタバカレラは先の大戦前から愛飲されている歴史ある葉巻です。日本ではコーンパイプのイメージが…

ーーーーーーーーーーーーーーーーさて、先日交換しましたリアサス。ギャップをいなしてくれるようになって乗り心地も良くなりコーナーも安定してるんですが唯一、コーナー進入時のモタつきと切り返しの鈍さが気になります。フロントは構造上、突き出しを変…

ーーーーーーーーーーーーーーーーさて、ｙｓｓのＣ１２５カブ用リアサスの効果はいかほどか？サグ出しの時点ではプリが、ネジ山で測って17mm。走ってみると、少し硬く感じます。これはプリを1回転緩めてＯＫ。細かいギャップを拾うのでリバウンドは20/30か…

ーーーーーーーーーーーーーーーーさて、取り付けですが・・・Ｃ１２５カブ用なのでポン付けとはいきません。取り付け後左の下側がチェーンケースに干渉します。あまりボルトの先端部に力をかけたくないのでケースをぶった切ってもよかったんですが、ノーマ…

ーーーーーーーーーーーーーーーーさて、我が愛しのＣＬ５０改９０ですが、'97年式にしてはかなり状態の良い個体を購入できました。唯一リアサスだけは死んでましたが・・・ビヨンビヨンで小さな段差でも底突きするので乗れたもんじゃありませんでした。そん…

ーーーーーーーーーーーーーーーーさて、ハコを組み立てた時と畳んだ時のちがいを見てみましょう。この状態だと全く違和感はありません。うーん・・・キャリアが長いためか畳むとちょっと違和感ありますかねぇ。「キャリア付いてますっ」って感じで、存在を…

ーーーーーーーーーーーーーーーーさて、我が愛しのカブですが、シート交換を機にリアキャリアレス仕様を楽しんでおりました。両側のサイドバッグはかなりの量が入りますし、弁当キャリアにもかなりの物が積めるので問題なし、と思ってましたが・・・弁当キ…

ーーーーーーーーーーーーーーーーーさて、今回の葉巻はコイツです。“アルファンブラ エル ブルヒート F1”ニカラグア産。まぁ偉そうな名前ですが、葉巻の名前ってのはこういうゴツいのがあるかと思えば、ナンバリングだけってのもあって面白いですね。10cm位…

ーーーーーーーーーーーーーーーーさて、我が愛しのカブ90の来るべきボアアップに備えてのヘッドチューンです。CD90のヘッドを使ったファインチューンの予定でしたが、やはりバルブはデカくしたい。ちょうどNSF100のエンジンをオーバホールするとのことなの…